Perfil /Luis Caputo adelantó que se podrán usar «dólares del colchón» para comprar autos 0km en cuotas
En «modo militante» con una llamativa remera ministro de Economía mantuvo una reunión con autoridades de Ford Latinoamérica.
El ministro de Economía, Luis Caputo, se reunió con autoridades de Ford Latinoamérica y sorprendió al mostrarse con una remera que tiene una caricatura del presidente Javier Milei.
El propio presidente de Ford Latinoamérica, Martín Galdeano, le anticipó a Caputo las próximas inversiones que estarán haciendo en la Planta Pacheco que Ford Argentina tiene en la provincia de Buenos Aires .
Según Caputo, «hablamos también de lo que se viene, la remonetización de dólares y cómo ser más competitivos».
La remonetización de dólares es el plan para blanquear y permitir el uso en el mercado interno de los llamados «dólares del colchón», las divisas que muchos argentinos tienen ahorradas desde hace décadas por fuera del sistema financiero convencional.
«Todo el que venda en cuotas en dólares va a tener un salto importante en su demanda», señaló el titular de Hacienda.
En la actualidad, no existen planes de financiación para autos 0km que tengan cuotas en dólares, pero el objetivo del plan de «remonetización en dólares» es crear nuevas herramientas financieras para canalizar esos ahorros de quienes decidan gastarlos o invertirlos en bienes registrables, como son los vehículos.
En la reunión entre Caputo y Galdeano también participaron el secretario de Coordinación Productiva, Pablo Lavigne, y el director de Asuntos Gubernamentales de Ford Sudamérica, Carlos Galmarini.
Inversiones de Ford
Ford Argentina es una de las automotrices más alineadas con las políticas del Gobierno. El mes pasado, cuando Caputo presionó a las empresas para que no aumentaran sus precios de lista de mayo, Ford (junto con Nissan) fue una de las pocas que congeló sus valores. El resto de las marcas aplicaron aumentos de entre 1,4% y 1,8%.
Caputo destacó que Ford Argentina «va a continuar invirtiendo más en el país». En los últimos tres años, la firma de Pacheco desembolsó 660 millones de dólares para producir la nueva pick-up Ranger y sus motores en Argentina.
La terminal ahora trabaja en un nuevo ciclo de inversión, que podría incluir la producción local de la Ranger Cabina Simple y la Ranger Plug-In Hybrid.
